Willy's MB Felújítás
Eladó Willy's jeep Willys Jeep CJ Willys eladó
willys dzsip katonai jeep
willys eladó
Jelen pillanatban két darab Willys felújításán dolgozom egyszerre. Az első lépés általában az alváz felújítás, most is azokkal kezdtem. Bemutatom az egyik Willys alváz javítását néhány szóban. Maga az alap nagyon jó állapotban volt, ami nagyban megkönnyítette a munkát.
Az alvázról levágtam minden oda nem illő, kopott és sérült darabot, majd elvittem egy első homokszórásra. Ezután elkezdtem kijavítani az első cső kereszttartót, kapott egy új hátsó kereszttartót, új akkumulátor tartót, új lengéscsillapító bakokat és új menetes perselyeket a futóműtartóba. Kibontottam az alváz betéteket és ott is kihomokszórtam az alvázat, majd kifestettem alapozóval. Beszereztem az első ,,gusset"-eket is.
Úgy hangzik, hogy ez gyorsan megvolt, de természetesen rengeteget flexeltem, szószerint napokat.
Ezután következett az egyik legjobb rész: a szegecselés! 48 darab szegecset vertünk bele az alvázba 2-3-an két nap alatt. Ez a feladat nehéz, de nagyon jó látni, ahogy szépen lassan összeáll az alváz.
A szegecselés után visszakerültek a betétek és kezdődött a hegesztés. Ezt a munkfázist egy segéd keret segítségével szoktam elvégezni. A keret lényege, hogy az alvázat a futóműtartóinál rögzítjük hozzá és így a gyári méreteken tartja az hegesztés közben. Ugyanezt a keretet huzatópadra is szoktuk rögzíteni, ha szükség van rá és mivel rendkívül erős, az alvázat ezen szoktuk huzatóval a gyári méretekre visszaállítani.
Sok beszédnek sok az alja, jöjjön mindez képekben!
Az alvázról levágtam minden oda nem illő, kopott és sérült darabot, majd elvittem egy első homokszórásra. Ezután elkezdtem kijavítani az első cső kereszttartót, kapott egy új hátsó kereszttartót, új akkumulátor tartót, új lengéscsillapító bakokat és új menetes perselyeket a futóműtartóba. Kibontottam az alváz betéteket és ott is kihomokszórtam az alvázat, majd kifestettem alapozóval. Beszereztem az első ,,gusset"-eket is.
Úgy hangzik, hogy ez gyorsan megvolt, de természetesen rengeteget flexeltem, szószerint napokat.
Ezután következett az egyik legjobb rész: a szegecselés! 48 darab szegecset vertünk bele az alvázba 2-3-an két nap alatt. Ez a feladat nehéz, de nagyon jó látni, ahogy szépen lassan összeáll az alváz.
A szegecselés után visszakerültek a betétek és kezdődött a hegesztés. Ezt a munkfázist egy segéd keret segítségével szoktam elvégezni. A keret lényege, hogy az alvázat a futóműtartóinál rögzítjük hozzá és így a gyári méreteken tartja az hegesztés közben. Ugyanezt a keretet huzatópadra is szoktuk rögzíteni, ha szükség van rá és mivel rendkívül erős, az alvázat ezen szoktuk huzatóval a gyári méretekre visszaállítani.
Sok beszédnek sok az alja, jöjjön mindez képekben!
Gémes Dániel
Sándorfalva
Tel: 06-20/3799840
Willys frame restoration! I'm doing the restoration work of two Willys jeeps at the same time. I always start work with restoring the frame. I removed all the damaged, badly rusted and worn parts of the frame. I used new front gussets, new rear crossmember new front bumper and new battery tray. i replaced the shackles of the front and rear spring brackets. I removed and repaired the tubular crossmember and welded back. I added new brackets for the radiator and front grill together with new shock absorber mounts.
Riveting was one of the most difficult part of the job. We used 48 rivets to finish the frame.
After riveting I welded back the all the parts that have been removed or changed to new.
The final step will be to add the machine gun mounting plate to the center crossmember. And of course final sand blasting before painting.
Daniel Gemes
Riveting was one of the most difficult part of the job. We used 48 rivets to finish the frame.
After riveting I welded back the all the parts that have been removed or changed to new.
The final step will be to add the machine gun mounting plate to the center crossmember. And of course final sand blasting before painting.
Daniel Gemes
0036203799840 or +36203799840
Location:
Sándorfalva - Hungary
